«me he esforzado en sobrevivir» - Otros deportes - Foro del Athletic Club de Bilbao

El 'Pakea Bizkaia' de Basurko supera el temporal del Golfo de Vizcaya, que ayer rompió el palo a otro barco

«Estos dos días no hemos podido regatear, nos hemos esforzado en sobrevivir. Ahora, poco a poco, espero que podamos empezar a navegar y a meternos en regata». Unai Basurko resumía con estas dos frases la zurra a la que el Cantábrico ha sometido a los veleros participantes en la Vendée Globe, la regata alrededor del mundo a vela para patrones solitarios sin escalas y sin asistencia externa. «Ha sido realmente duro», apuntaba el patrón vasco. «Conocemos la dureza de esta zona y sabíamos lo que nos podía tocar. Ahora el viento ya va calmando y la navegación es más soportable. Estoy muy bien, el barco también y esto no ha hecho más que empezar», comunicaba Basurko a su padre por teléfono en la mañana de ayer. El patrón vasco ha indicado que el barco no ha sufrido ningún desperfecto a consecuencia del temporal que ha puesto fuera de combate a cinco veleros. Ayer mismo, la organización de esta aventura planetaria informaba de que el 'DCNS', el monocasco del francés Marc Thiercelin (48 años), había roto el palo a las 7.30 horas de la mañana frente a las costas de Ferrol. El velero se dirige hacia el puerto de A Coruña. Thiercelin ha informado por radio de que los daños son tan importantes que ha decidido abandonar la regata. Unai Basurko negoció el temporal poniendo rumbo Sur, hacia la costa cantábrica y reduciendo trapo hasta navegar a poco más de tres nudos. Sobre las nueve de la noche, el patrón del 'Pakea Bizkaia' dobló Finisterre a una velocidad de 10 nudos. A esa hora le separaban 177 millas del 'Veolia' de Roland Jourdain que encabeza la flota y marca puntas de velocidad de hasta 18 nudos en su descenso frente a Portugal. Los seis primeros barcos están separados por apenas doce millas de distancia y navegan a la vista. En la cabeza de la regata han ido alternándose el 'Gitana' de Loïck Peyron, el 'Paprec-Virbac 2' de Jean-Pierre Dick y el 'Safran' de Marc Guillemot. El 'PRB' del ganador de la pasada edición, Vincent Riou, marcha también en el grupo delantero. El monoscasco de Basurko, en el puesto 20, ha sido rebasado ya por el 'Temenos', el velero del suizo Dominique Wavre, que debió regresar a puerto por problemas eléctricos y que zarpó en la madrugada del lunes. El temporal del Sudoeste ha vuelto a instalar a Finisterre en el listado de cabos temibles junto a Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos. «Un silencio de muerte» Kiko de Pavant, patrón del 'Groupe Bel', ha perdido el palo, pero no el humor. Ayer, mientras regresa a Les Sables a motor, aseguró que «lo bueno de este desastre es que he encontrado la avería electrónica que me fastidiaba desde la salida». Luego, describió la rotura del palo. Impresiona. «Hacia las 4, el viento viró brutalmente. No tuve tiempo ni de abrir la boca. El foque se puso a la contra e hizo virar al barco con la quilla basculante y el lastre en la banda mala. El 'Groupe Bel' se acostó a 90º, en el agua. La vaca ya no reía. No me asusté y puse la orza en su sitio. Volví a la regata. El viento subió a 25 nudos, con la mar de cara. Bajo una nube, el viento se aceleró, el barco, también. Estaba sentado a la mesa de cartas, hablando con mi preparador cuando oí al barco subirse en una abrupta ola y descender hacia el fondo de un agujero. Un ruido ensordecedor precede a un silencio de muertet. El palo se rompió en mil pedazos, sin más explicaciones. La aventura acabó allí, brutalmente».

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